К концу сентября этого года компания Audi планирует завершить выпуск «заряженных» универсалов и седанов RS6, на которых устанавливался десятицилиндровый двигатель с двумя турбинами. Но производство будет свернуто лишь на время. Возвращение «суперуниверсалов » и «суперседанов» намечено через года два, но только тогда их построят на базе Audi A6 следующего поколения, презентация которого намечена весной 2011 года в Женеве.
A6 нового поколения должна получить совершенно новую платформу и кузов, который частично изготовят из алюминия. Помимо этого новой будет конструкция заднего и переднего подрамника и улучшенная подвеска.
При этом V10 будет заменен на более экономичный V8 с двумя турбинами, способным развивать мощность примерно в 550-600 лошадок.